奔驰sl级amg新能源最新消息_奔驰sls级 amg

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2.2021款奔驰GLS63 AMG海外发布 612马力 815牛·米

3.全新奔驰SL级路试谍照曝光,采用敞篷设计,整车很低

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       下一代奔驰SL谍照今年已在网络上多次曝光,这款双门跑车自2012年起开始上市,并于2015年进行了改款,是时候进行换代了。根据SL最新谍照,俄罗斯汽车网站kolesa的设计师绘制了下一代奔驰SL双门跑车渲染效果图,乍一看它与奔驰-AMG?GT跑车很像,但仔细查看,您会发现许多不同之处,其中主要是比例。新款SL的引擎盖会更短,前轮与车门之间的距离也会更短,相反,前悬将更长。

       下一代奔驰SL级前端采用最新奔驰家族式设计语言,大灯可能变得更细长,LED日间行车灯呈L状,侧面腰线的勾勒使其更具立体感,前车轮和车门间有一个精致的通风口,粗大的轮毂采用双五幅设计。根据谍照,车门把手将像全新一代奔驰S级一样可伸缩。另外有一个有趣的细节-自2001年以来,奔驰SL首次采用织物车顶,而不是刚性车顶。

       现款奔驰SL级车尾

       车尾最大的变化是尾灯和车牌位置,尾灯采用全新造型,呈细长的三角形状,而车牌位置移至后保险杠上,后备箱上的小尾翼更突起,运动感更强。新的保险杠两侧的排气管也由两个改成四个菱形排气管装置。

       现款奔驰SL级

       下一代奔驰SL级由梅赛德斯-AMG部门开发的,从技术上讲,应该接近下一代奔驰-AMG?GT车型。SL?43入门版将采用后轮驱动,而SL?73e?4MATIC?+混合动力版本将搭载双涡轮增压4.0升V8发动机和电动机,该混合系统将很快在AMG?GT?73e上首次亮相,预计综合输出功率高达800马力(597千瓦)。新车预计明年首发。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款奔驰GLS63 AMG海外发布 612马力 815牛·米

       日前,我们从海外媒体获取了一组全新梅赛德斯-奔驰SL测试车谍照。据悉,戴姆勒设计负责人戈登·瓦格纳(Gorden?Wagener)的介绍,虽然新车将和AMG?GT共享平台打造,并且AMG首次参与到奔驰车型的研发,但全新SL并不等同于敞篷版的AMG?GT。市场方面,全新奔驰SL将在明年发布,并在2022年上市销售。

       车头部分,全新奔驰SL处于重度伪装状态,但透过照片仍然可以看到一些设计细节,比如造型短小精干的大灯组,夸张的进气格栅,两段式横排进气口造型都让前脸看上去霸气十足。

       车侧部分,我们可以看出全新奔驰SL车身结构扁平,较低的车身姿态搭配双五辐式黑化轮毂,配合黑色软顶敞篷,看上去非常前卫运动。

       全新奔驰SL尾部造型紧凑搭配两侧细长的尾灯组,并采用双边共四出排气造型,这样的造型也太香了。由于全新一代SL将与AMG?GT共享平台进行打造,所以其车尾部分也和AMG?GT有异曲同工之处,整个造型显得非常圆润

       动力方面,全新奔驰SL将有燃油版和混合动力版两种动力系统可选。燃油版将搭载3.0升涡轮增压直列V6发动机,最大功率为435马力和4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率为522马力。此外,据海外媒体猜测SL63应该提供612马力的AMG版4.0升V8发动机,混合动力版则有可能以奔驰SL73的名字出现,动力为800马力的插电式混合系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰SL级路试谍照曝光,采用敞篷设计,整车很低

       3.3日梅赛德斯-奔驰发布了全新一代GLS63?AMG顶级豪华运动SUV。全新一代梅赛德斯-奔驰AMG?GLS63在去年纽约车展正式亮相,西装健美型男奢侈程度令人叹为观止。

       外观方面,新车采用了奔驰家族一贯的大气沉稳风格,AMG专属的进气格栅十分醒目,镀铬材质垂直百叶窗造型让人一眼便可认出他就是AMG。车侧部分细节在于稍显突出的轮眉装饰条,新车轮毂采用21英寸多幅双肋式设计,为进一步彰显个性化,厂家提供了6种不同款式的轮毂供选择,最大可达23英寸。

       内饰部分与现款车型相比没有让人感觉眼前一亮的惊喜,7座布局和熟悉的奔驰内饰令人十分惬意,一体式贯穿屏幕同样没有落下。内饰覆盖件采用实木装饰板或碳纤维材料,仪表、方向盘和黑色地垫上印有AMG的字样。值得一提的是,仪表台和车门板处采用Artico人造皮材质,配合上石灰木纹的表面设计凸显了高端氛围,整车内饰无不透露着金钱的味道,柏林之声顶级音响必然没有缺席。

       动力搭载4.0L?V8双涡轮增压发动机,最大马力612Ps,与EQ?Boost?48V(可提供22Ps动力)轻混系统搭配在一起。在新能源瓜分市场的情况下轻混的意义在于可以为车辆低速蠕行提供帮助,应对堵车时的频繁起步,降低油耗,在滑行或启停时不易让人察觉,从而提升舒适性和豪华感。

       新车车重虽然接近2.7吨,同时也是GL系列车型中体积最大、定位最豪华的车型,得益于澎湃的动力输出,在交流电机的帮助下,GLS63?AMG峰值扭矩可达到850N·m,0~100公里提速仅需4.2秒,由于存在电子限速最高车速可达到250km/h。车主还可选装AMG选装包进行“解锁道具”,选装后新车急速可达280km/h,别忘了这是一台体重2.7吨的全尺寸SUV。

       新车除了发动机从5.5T改为4.0T外,变速箱也从此前7AT升级至9AT。据官方介绍,这台9AT变速箱将具备更出色的换挡速度,并且轻松兼顾平顺性,特别是在Sport+模式下和手动模式下,变速箱响应非常迅速,急加速可从9挡巡航挡位直接切换至5挡,或从5挡将至3挡。9减5或5减3挡放在部分性能车或跑车上并不稀奇,可是别忘了他庞大的体积,车重基本等同于两台跑车的重量。

       为权衡舒适和运动的极端平衡,奔驰为此搭配了一套可连续调节阻尼的空气悬挂系统。该系统具有特殊的弹簧和减振器设置,配合自适应可调阻尼ADS+(自适应阻尼系统),能搞提供高端乘坐舒适质感和令人发指的极致操控。值得一提的是,当车辆处于Sport或Sport+模式中车身高度会自动下降10mm。在标准舒适模式中当车速达到120km/h车身高度同样会下降10mm,当车速低于70km/h车身高度可自行回复正常状态,确保高速行驶稳定性的同时降低车身也能减少部分空气阻力,提升燃油经济性。

       作为一台顶级豪华性能SUV自然离不开四驱系统加持,AMG0?Performance?4MATIC+四驱系统具备左右轮0:100前后轴50:50的扭矩分配,后桥配有电控差速锁止机构,电控四驱系统可根据路况或驾驶者操纵情况自行分配轮间驱动力。与此同时,驾驶者也可根据路况自行切换驾驶模式,GLS63提供6种驾驶模式可选,分别为:舒适、运动、运动+、自定义、湿滑和沙地模式。

       总结:全新一代GLS63?AMG还是一副傲慢的外观造型,视觉效果并没有十分吸睛的感觉,不过了解奔驰的朋友都知道,内敛不等同于软柿子,豪华、气势、舒适的标杆就是奔驰。虽然新车接近3吨的体魄有些笨重,612马力和815牛米只要不碰到钢炮或跑车轻松碾压还是不在话下的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       近日,有海外媒体拍摄到了一组全新奔驰SL级跑车路试的谍照,这款路试车的车身采用了伪装覆盖,车顶采用了伪装布的包围,但是很明显看得出这是一款敞篷版的车型。全新奔驰SL级预计会在明年春天上市销售,今年年底预计正式亮相。

       伪装车并没有展示出多少细节,据外媒猜测,全新的奔驰SL级将会由AMG主导,因为它采用的是AMG风格的车轮毂,轮毂采用了五幅式很有干练的风格。硕大的刹车盘和红色的热血刹车卡钳似乎也是AMG车型特有的配置。另外整车的离地间隙看上去不是很高,有一种贴地飞翔的感觉。车的前脸的小细节暴露的并不多,它采用了一个接近三角形的大灯设计,灯腔内部的细节还未曝光。车的进气格栅可能会采用多边形的造型,上面采用了网格的装饰,前脸的底部预计会采用家族化的空气导流槽设计,上面预计还有刀锋式的装饰,中间的位置预计也会有一个铲形的进气。全新奔驰SL级和现款奔驰SL级一样采用的都是很低趴的车身设计,并且前引擎舱看上去足够长,很显性能感。

       谍照的侧面我们可以发现它的软顶的设计,车的尾部还配备有后备箱,但是空间预计不会太大,因为它还得需要放置车顶棚的空间。全新奔驰SL级的尾部采用了像奔驰两门的AMG?GT那样比较突出的尾部设计,这是一种很家族化的饱满的风格。车的尾灯预计采用的是和前大灯风格相同的三角形的造型,会展现出一种很凌厉的效果,尾灯可能也会像奔驰其它车型那样采用紧贴车身的设计。车的底部排气采用的是双边共四出的设计,尾喉采用了圆筒的风格。

       动力方面,全新奔驰SL级的入门级车型预计搭载的是2.0T的动力,并且现款3.0T发动机可能会保留,这两款动力或将会都配备一套48V的微混系统。高性能版车型可能会搭载一款4.0T的V8发动机,配备一套电动机,二者的综合功率可能会达到600马力。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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