奔驰cls amg配置_奔驰 amg cls

       下面,我将为大家展开关于奔驰cls amg配置的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊奔驰cls amg配置的问题。

1.amgcls63有手动挡吗

2.CLS63 AMG跟CLS500 哪个好?

3.奔驰新CLS上市,57.68万起,最贵1.5T无疑了

4.性价比提升!新款奔驰CLS化身“人人都买得起豪华车”

5.低配是否丢面子?奔驰CLS260对比CLS350

奔驰cls amg配置_奔驰 amg cls

amgcls63有手动挡吗

       没有。根据查询汽车之家官网显示,截止于2023年10月7日amgcls63是自动启停档,没有手动挡。amgcls63是梅赛德斯奔驰旗下生产的一款高端车辆,搭载的是AMG5.5升V8双涡轮增压发动机,百公里加速4.4秒。

CLS63 AMG跟CLS500 哪个好?

       奔驰新推出的四门跑车CLS刚面世不久,它就已经有了装备350kW 5.5升Komressor-V8发动机的AMG版CLS?不断地创造最好的车型,这是奔驰人造车的理念。性价比来说的话推荐奔驰的CLS AMG车型的,属于豪华轿跑车型,实用性高,配置也很高。

       CLS级AMG舒服吗? 跑起来的感觉非常好,在车内就是一流的享受啊。 座椅比较硬 有按摩功能 悬挂调节 隔音好 悬架一般般,过减速带和地坑颠簸感有点强代步舒适低调,内饰越看越惊喜。 内饰的皮质细腻顺滑,隔音很棒,音效不错。?性价比好的肯定是suv。 自动泊车入位、发动机启停技术、并线辅助、车道偏离预警系统等.。CLS?AMG的定位是豪华性能轿跑,车身和轴距都偏长。

       刚出的12款CLS63?AMG?这车性比价蛮高的,你看奔驰的品牌, 双涡轮5.5T 557马力 800扭矩,0~100 4.4秒, 他可以胜任任何场合, 即使是在 F1 赛场,买奔驰CLS的人是不会在乎性价比的,至少不会从单纯物理硬件方面来衡量。奔驰CLS轿跑是奔驰家族的豪华轿跑车型,外形设计使用的是奔驰最新的家族化头灯设计。 跑车内外都进行了大幅度的升级与改进。?

       奔驰新推出的四门跑车CLS刚面世不久,它就已经有了装备350kW 5.5升Komressor-V8发动机的AMG版CLS?不断地创造最好的车型,这是奔驰人造车的理念。?肯定cls更好,cls要比e级略微高那么一点点档次,因为价格起步就不一样,最高配过百万。cls的曲线很美,不建议买cls260,320动力表现更好。

奔驰新CLS上市,57.68万起,最贵1.5T无疑了

       CLS63 AMG 经过AMG的改装外型上更运动、也更具侵略性!车子的性能也更强、514Ps的最大马力和630N·m的最大扭矩、破百只需4.5秒可以媲美性能跑车了! CLS500就。。。

       因为两者都是一个外型!你要不差钱那就选 CLS63 AMG咯,毕竟性能比CLS500 强很多。

性价比提升!新款奔驰CLS化身“人人都买得起豪华车”

       在国内乘用车市场中,当属BBA稳居一线品牌位置,而在BBA之中呢,梅赛德斯奔驰却屡次销量领先,所以尤其是国内消费者,对于奔驰总是有着特别的情感。

       如果说,奔驰此前推出的1.3T高低功率版本的全新GLB,已经刷新了你对奔驰的认知的话,其实这还远远不够。这不,前段时间,奔驰的2.0T?G级已经上市,毫无意外的是,就这样,新车在市场上还能轻轻松松加价40万呢。

       除此之外,还有梅赛德斯奔驰CLS。近日,根据我们从奔驰汽车官方获悉,全新2021款?奔驰CLS已经正式上市了,4款不同配置车型,其售价区间为57.68万-78.38万元。

       作为年度改款车型,新车外观内饰的造型自然是延续了现款车型的设计,依然为奔驰家族最新的设计手法,同时将重点放在了配置方面的提升。例如新车将全系标配19英寸轮毂、Nappa真皮方向盘、换挡拨片、倒车影像、智能泊车以及最新一代的MBUX人机交互系统。

       除此之外,对于高配车型,新车还将提供AMG运动套件,使得该四门轿跑看上去更加动感,另外,还有几何多光束LED大灯组、Burmester环绕立体声音响系统等等。

       至于动力表现上,新车将会提供1.5T+48电机的混动系统、2.0T涡轮增压以及2.0T+48V电机混动三种版本可选,传动上,匹配的是9速自动变速箱,但只有顶配车型提供才有4MATIC四驱系统。

       回过头来看,奔驰CLS入门版仅仅是1.5T混动,就已经卖到了57.68万元的高价,当真是"史上最贵1.5T"车型了,但我想,这种事情也就奔驰能够做得出来吧。

       写在最后:奔驰在中国市场一年能卖出70万辆新车,但是却能够召回140多万辆车,也许真的是应了那句话"被偏爱的都有恃无恐"。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

低配是否丢面子?奔驰CLS260对比CLS350

       日前,新款奔驰CLS四门轿跑车正式上市,新车针对现有车型进行了调整,并取消了先型特别版,本次共推出3款车型,售价区间为63.78-78.98万元。根据配置不同,新款CLS配有AMG外观运动组件、几何多光束LED大灯等多项装备供消费者选择。

       无论是定价,还是口碑和知名度,奔驰新款CLS各方面表现都非常均衡。改款升级后,其性价比也得到进一步提升。

外观方面,新款CLS与老款在设计方面基本一致,该车采用了奔驰家族最新设计语言,并提供AMG外观运动组件,整体更加动感。奔驰标志性的进气格栅中网配合星辉式点状镀铬设计颇具现代化,前脸单横幅点阵式进气格栅搭配大尺寸盾标,富有视觉冲击力。

       此外,奔驰LOGO标还集成了ACC前感应雷达模块,既美观又实用。新车两侧全新头灯组内部带有“L”造型日间行车灯,下方配备空气动力学套件,整体更显运动,无论动感还是科技化或者力量感上都体现得淋漓尽致,机舱盖上面两处凌厉的线条也显得流线型十足。

       车身侧面,新款CLS两处体现下压力的线条也非常显力量感,硕大的轮圈也凸显出运动性,无框车门的设计也得到了保留。车尾处的溜背造型和掀背式开合的后备箱设计均体现了coupe造型,扁平式的尾灯采用了LED光源,视觉上非常动感的同时,更具科技化,双边单出的排气设计也体现出强烈的运动感。

       内饰方面,新款CLS更是着重体现了奔驰品牌一贯的豪华属性。首先是双12.3英寸的显示屏,它能够显示丰富的行车与媒体信息,这种搭配组合形式首次出现在S级中,显示效果和系统响应速度都很好。大面积触控板也非常平整,触摸灵敏,与之匹配的是12.3英寸的双高清显示屏,像素达到了1920?x?720。

       此外,该车还配备了全新MBUX(Mercedes?Benz?User?Experience)系统,空调出风口类似于航空发动机的涡扇,带有平底方向盘,同时可见可触的地方,比如门板上的仿木纹装饰、座椅的材质与包裹性、方向盘的手感等,都显示出不一样的质感。

       配置方面,奔驰CLS还标配了轮胎压力监测系统、主动式制动辅助系统、带驻车定位系统(PARKTRONIC)的智能泊车、全景影像、19英寸双5辐轻合金轮毂等。

       动力方面,奔驰CLS搭载2.0T发动机与2.0T+48V轻混系统,其中CLS?300搭载的2.0T发动机最大功率190千瓦,峰值扭矩370牛米;CLS?350搭载的2.0T轻混系统最大功率220千瓦,峰值扭矩400牛米。传动系统,均匹配9速手自一体变速箱。

       奔驰CLS级的加入,让中大型市场有了新的选择方式,这给了奔驰S级的年轻化群体提供了新的选择方式。奔驰CLS一直是奔驰汽车的颜值担当,新款CLS造型依旧优美,既延续了上一代车型的优雅,又增添了几分运动感,为豪华车消费者提供了新的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       每个人的购车理念是不同的,有的人认为实用最好,性价比才是关键,也有的人认为功能配置丰富,才能有更好的驾乘体验,对于一台车来说,车企也会用外观内饰的一些差距来区分高低配车型,那么如果想低价购买低配,凸显性价比,又会觉得丢面子,本篇文章就来对比奔驰CLS260对比CLS350,这两台低配与高配之间有什么差距,低配车型是否值得购买。

       本次实拍车型为刚刚上市的2020款 CLS 260(下文简称260)与老款车型2018款 CLS 350 4MATIC(2020款350车型无实拍,配置层面以2020款车型为标准,请谅解!),外观层面,两车还是有差异的,两车都采用星辉点阵式中网,260车型的车灯为全LED,而350车灯为矩阵式LED,但外观来看没有太大区别,最大的区别是前包围,相比于350的AMG风格包围,260只支持选配,逊色了一些。

       侧面线条是CLS最迷人的一面,车身修长,车窗面积比较狭小,看起来极其动感,同时CLS也配有无框车门,B格上有了保证,侧面两车并没有差异,轮毂都为19英寸,只是轮毂样式不同。

       尾部造型上,尾灯是家族最新造型,呈一个三角形,配置上260看起来比较素,后包围造型以圆滑为主,350则带有扩散器造型,同时两侧还带有透风口造型,比较战斗,比较友好的是260也是双边双出排气,并且排气造型与高配一致。

       内饰方面,两车除了配置,在造型方面完全一致,奔驰最引以为傲的内饰就是这台车的最大卖点,四个涡扇型出风口矗立在中央,再搭配双12.3英寸大联屏,真的是没法让人拒绝,同时内饰配色上也比较有格调,以银灰黑为主,看起来真的就是高级。

       中控饰板的材质为哑光灰色岑木,内部的纹理像海滩上的波浪一样,一层连着一层,奔驰官方还支持选配其他材质,但编辑个人觉得其他材质都没有这种风格更加凸显高级感。

       下方带有一块实体的时钟,虽然装饰大于实用意义,但对于这种不追求激烈驾驶,而是追求格调的车型再合适不过,中控的空调按键都为这种冷冰冰的银色,并且是简化的拨杆样式,奔驰对于内饰的拿捏真的是到位。

       座椅方面,因为350车型是2018款,所以没有白色缝线,2020款350车型理论上都带有白色缝线,座椅造型方面两车表现一致。

       后排配置层面,CLS表现的有些不如人意,全系后排仅配备出风口,并没有独立空调控制,毕竟是大几十万的车了,高配车型也没有后排独立空调,也侧面说明这台车不太注重后排的表现,主要还是针对驾驶者的一台车。

       刚刚说到CLS不注重后排,当你坐进后排就会明白这句话的含义,为了照顾整个车的流线造型,后排空间方面做出了妥协,不论头部还是腿部,都是一个紧凑型轿车的水平,同时后排车窗面积较小,视野受限,有较大的压迫感。

       动力方面是最大的差别,也是最大的槽点,奔驰在动力方面的下沉真的是你不敢想象的,2020款CLS260搭载一台1.5T四缸发动机,并且与48V微混系统相匹配,其中发动机最大功率184马力,峰值扭矩280牛米。传动方面,与之匹配的将是9速自动变速箱。官方公布的0-100km/h加速为8.7秒。

       而顶配的350车型搭载2.0T四缸发动机,同样与48V微混系统相匹配,最大功率299马力,最大扭矩400牛米,官方公布的0-100km/h加速为6.2秒.

       动力层面,其实即使是350车型,编辑也觉得与快80万的售价不成正比,那么就可以得出一个结论,这台车是冲着外观内饰去购买,而不是冲着动力。

       总结:最后,编辑给出的结论是260车型非常值得购买,只不过要搭配一个AMG外观套件,先别急着喷,首先260车型57.68万的售价比350车型低了21万之多,但你得到的还是一个2.0T四缸发动机,已经不追求动力了,那还要2.0T有什么用呢,同时外观内饰方面低配与高配并无太大区别,只需要加一个AMG套件就完全与高配一致,所以260车型,值得买,反倒350车型是信仰。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“奔驰cls amg配置”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰cls amg配置”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。