凌派 卡罗拉_凌派 卡罗拉 对比

       随着科技的发展,凌派 卡罗拉的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。

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2.凌派和卡罗拉哪个好

3.本田凌派和丰田卡罗拉

4.凌派跟卡罗拉哪个好

5.凌派锐·混动对比卡罗拉双擎

6.一汽丰田卡罗拉和凌派哪个好

凌派 卡罗拉_凌派 卡罗拉 对比

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       纵观目前合资紧凑型车市场,虽然竞争激烈但凭借特色都有各自的一席之地,日产的轩逸靠低廉价格外加大空间制胜,东本的思域凭借运动和口碑迷倒一片,而丰田的卡罗拉和雷凌有着混动技术的加持降服消费者。近日消息传来,向来凭借“空间大法”取胜的广本凌派宣布也要加码新增混动版本,大有要宣战卡罗拉双擎的节奏。

       申报信息显示,凌派混动版外观上的变动并不大,细节的地方比如LOGO颜色变成蓝黑底色,前翼子板及车尾处新增"HYBRID"标识等,此外还有就是搭载专属样式的17英寸铝合金轮毂。重点在于动力上的调整,凌派混动版搭载1.5L四缸发动机匹配CVT变速箱,百公里综合油耗仅4L,相比现款1.0?T三缸发动机,在平顺性和油耗上都有提升。

       众所周知,凌派凭借大气的外观和越级的空间深受消费者青睐,但碍于单一动力1.0T三缸机的短板,销量上与卡罗拉还是存在差距。此次混动版的加入,从数据上看,凌派混动与卡罗拉双擎油耗达到了一致,两者间的较量也更有看点了。不妨跟斗车哥一起,看看它们之间的优劣势何在。

       1.动力对比

       首先在油耗表现上,两者都做到了百公里综合油耗在4L的成绩,但在排量上面两者并非一致,凌派混动搭载1.5L四缸发动机,而卡罗拉双擎搭载的是1.8L四缸发动机,虽然在排量上卡罗拉有优势,但不妨看看账面数据。

       凌派混动的1.5L阿特金森循环发动机配合双电机之下,电机功率要高于卡罗拉双擎,驱动模式也更多,故而言之,在中低速上面的表现,凌派混动相比卡罗拉双擎或更有优势。

       2.空间对比

       凌派去年能取得15万辆的成绩,斗车哥认为其“空间大法”贡献不少。虽然凌派作为特供车的存在,但不管是在外观还是空间表现上,它确实贴近了很多国内消费者的需求。作为紧凑型车,现款凌派的轴距已经达到2730mm,比卡罗拉双擎足足多出30mm,甚至接近不少入门B级车的水平。

       而凌派混动版这一尺寸优势将与燃油版保持一致,和卡罗拉双擎有着相同的油耗,但空间优势却不言而喻,这对于重视空间及舒适体验的大部分消费者来说,凌派混动也会是个不错的选择。

       3.价格对比

       参考雅阁混动和奥德赛混动的价格,对比燃油版的价格上涨幅度在5-13%左右,而现款凌派自动版的指导价在10.98-13.98万元,性价比本身就是凌派的卖点之一,所以斗车哥预计,凌派混动版的起售价或在12万元左右。

       卡罗拉双擎的指导价为13.58-15.98万元,倘若凌派混动起步价能下探至12万左右,性价比优势将进一步凸显,且势必对拉罗拉/雷凌双擎造成一定冲击,说不定还能把卡罗拉双擎和雷凌双擎的价格打下来也不一定?

       写在最后的话:

       综合以上,凌派是一款特供车,而卡罗拉有着畅销世界享誉的光环,虽然在知名度上面有差距,但产品力的较量来看,凌派混动在空间和动力上,对比卡罗拉双擎都更有优势,加上有“小雅阁”之称的大气外观,倘若在定价上能凸显性价比,斗车哥觉得凌派混动还是能在卡罗拉双擎上面抢走部分客户的。

       从申报进度看,凌派混动上市的日子近了,此次本田把i-MMD技术下放至这么一款紧凑型车当中,可以看出本田扩大电动化的苗头要燃起来了,相信飞度混动、思域混动的到来也会被提上日程。

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

凌派和卡罗拉哪个好

       当今市面上的紧凑级轿车,好像都喜欢把“运动”作为主流的设计路线,一个比一个激进,虽说这样的趋势能更好的适应购车群体逐步年轻化的市场现状,但对于那些买车追求稳重实用的消费者来说未免有些不太友好,好在一些老牌车企们还没有放弃这部分产品,今天小编就给您推荐几款比较务实,而且价格也比较实惠的合资精品家轿,看看里边有没有您的菜。

       一汽-大众宝来

       大众宝来作为21世纪初期就进入中国市场的车型,几经换代,依然屹立不倒,绝对可以称得上是紧凑级家轿级别中的一颗常青树了,究其原因,无非是产品力强硬,再加上与时俱进的设计元素和技术创新。

       这一代宝来在2018年年中正式上市,售价11.28-15.98万元的价格比老款略有提高,但对应它的全方位升级,这点涨幅是物有所值的。

       首先也是最重要的就是开发平台的变化,这一代宝来得益于大众最新的MQB平台,车身尺寸就比老款大了一圈,轴距达到了2688mm,空间更加舒适实用。

       再来说设计,说实话,老款宝来的长相真的让人没有太大的“食欲”,而全新宝来虽然也是大众的家族化风格,但前脸的“X”设计还是值得让人好好品品的,反正档次感是有了不小的提升。

       车尾虽说没什么太大的亮点,但层次感分明和较宽的视觉效果还是非常迎合大多数人的审美的。

       内饰也是这一代大众车型的典型风格,简约实用,无功无过,高配车型还配备了8英寸的中控屏,并支持CarPlay和CarLife,这点绝对要给好评。

       配置上,自动挡车型标配胎压报警、后雷达、自动驻车、全LED大灯、后视镜加热/电动调节、手动防眩目、PM2.5过滤,而除了最低配,其余的都配备了倒车影像、定速巡航、电动天窗等,相比老款有很多提升,在这个级别的车型里算是比较丰富的了。

       最后,全新宝来相比老款还有着丰富的动力匹配,1.5L发动机匹配手动和6挡自动变速箱,1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱,动力足够应付日常使用了。

       一汽丰田卡罗拉

       说到卡罗拉,甚至它那个更经典的名字“花冠”,在国内几乎是无人不晓,也是紧凑级车销量排行榜前三甲的常驻选手,去年刚刚完成换代的它从内到外都有了翻天覆地的变化。

       其实在设计上,国产全新卡罗拉并没有遵循海外版车型的原有样式,那种凌厉的风格倒是被继承到了它在广丰的姊妹车型——雷凌身上,跟雷凌比起来,国产卡罗拉就显得稳重了很多,这倒也符合我们今天推荐车型的定位。

       话说回来,全新卡罗拉倒是比上一代车型变得更加精致了,前脸丰富的线条也让人从它身上看出点凯美瑞的影子。

       车尾的变化也比较明显,下包围采用了与车头相呼应的设计,整体显得比较时尚,虽说今天我们推荐的车型都偏向实用,但选择一台看起来不这么老气的车也不错不是么?

       全新卡罗拉的内饰有两套设计方案,顶配的两款车型都采用了超大尺寸的竖向屏幕,个人感觉有些过于突兀,还是非顶配车型上的悬浮式横屏比较自然。

       说实话,之前第一次看到全新卡罗拉的配置表着实让我有点吃惊,全系标配胎压显示、车道保持、车道偏离预警、主动安全系统、自适应巡航、发动机启停、自动驻车、自动大灯、自适应远近光,这个级别里的安全配置基本都配齐了,性价比无可挑剔。

       动力还是1.2T发动机和1.8L+电机混动两种,匹配CVT和E-CVT变速箱,均满足国六排放,丰田的混动技术无需多言,靠谱,省油就完事了。

       广汽本田凌派

       凌派作为本田紧凑级轿车的入门产品,市场表现一直以来都还不错,去过广州地区的朋友们应该不难发现,凌派在那里十分受欢迎。

       而在2018年上市的全新一代凌派,虽然在刚开始因为使用了三缸发动机让大家对它有了点争议,但很快便凭借不错的综合实力重新获得肯定。

       在设计这块,我一直觉得凌派有点用力过猛,新一代车型同样如此,十分立体的前脸造型放在紧凑级车的身段上稍微有点不协调,但是视觉冲击力的确够强,可能大部分人还是比较喜欢这种设计的。

       车尾似乎有点熟悉,没错,这也是凌派之所以被称为“小雅阁”的原因,相比前脸,还是车尾的造型更符合它的定位。轴距是凌派的卖点之一,2730mm的表现几乎可以在紧凑级轿车里称王了。

       简洁明了,这是大部分这个级别车型内饰的共通点,中控台大面积的皮质包裹换来了不错的质感,这点值得肯定。

       以凌派入门级轿车的价位来说,它的配置主打实用,高配车型有一系列安全配置、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动、前排座椅加热等。

       动力方面,全新凌派将原有的1.8L自吸发动机换成了1.0T三缸机,最大功率122马力,最大扭矩173Nm的数据还是可以的,传动系统匹配6速手动和CVT变速箱。

       其实您也没必要纠结三缸机的问题,一点抖动肯定会有,但真的不会影响日常驾驶。

       上汽斯柯达明锐

       也许你认为在今天这几个推荐车型的所属品牌里,斯柯达是最低调的一个,但它却是历史最悠久的,就像明锐这款车,没那么爱出风头,却颇有内涵。

       这台中期改款的明锐在2018年正式上市,依然是斯柯达经典的设计语言,而各种棱角分明的线条让这种中庸又显得不那么乏味。

       车尾乍一看没什么特点,但是我觉得你很难想到这是一台掀背车,就是这种反差感让这台看似普通的车总能带给你一点惊喜,也正是掀背设计,让它的后备箱实用性大大增强,空间在同级别中名列前茅。

       内饰的设计以现在的眼光来看就未免有点太过朴实了,再一次强调了这台车的实用主义,优点就只剩下了简单好上手。

       对于11.14-16.14万元的售价来说,明锐的配置也只能说是中规中矩,甚至可以说有点跟不上时代,像是无钥匙进入/启动、真皮方向盘、并线辅助等功能只有顶配车型才配备,这点是个不足。

       不过明锐的空间是它最拿手的地方,如果您对花里胡哨的配置要求不高却很看中车子的实用性,选明锐准没错。

       总结:总的来说,这几款侧重实用性的家轿给那些不太喜欢运动化大潮流的消费者提供了更适合他们的选择,宝来有大众的金字招牌,稳定可靠;卡罗拉配置极高,性价比一流;凌派设计霸气,轴距优势明显;明锐低调实用,空间是它的拿手好戏,每款车都有各自的优点,如何抉择,就看您的需求了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本田凌派和丰田卡罗拉

       紧凑家用车中有许多挑选,在其中凌派和卡罗拉是2款最保值的车,卡罗拉是经典家用车,凌派是中国特供车,许多朋友也常常问凌派和卡罗拉哪家好?哪一个经久耐用?今日大家来一起了解一下吧。

        外型造型设计上,凌派和卡罗拉都愈发年青时尚潮流

        现如今消费人群低龄化现已成为了发展趋势,那麼凌派和卡罗拉应对越来越年轻的买车人,该有什么改变呢?

       凌派选用了当地全新的家族式设计方案,更宽更高的进气口、翅膀型前LED大灯、C型后尾灯等,总体造型设计对比前代少了些粗犷,多了些精美,与此同时更为粗犷与炫酷。

       全新升级一代卡罗拉是根据TNGA构架打造出而成的,更改得十分完全,整个车身设计方案合适年青人的审美观,以新奇为主导。初观前脸,霸气侧漏的 车灯 十分出众,留意威慑群英,进气口线框冷峻,充斥着刚度和运动感,构形出污泥而不染,并且后灯别具特色都不哭天喊地,莫不显出设计师的自主创新能力。

        车内饰设计方案

       凌派的车内饰看上去也是较为家用的,全黑色的内饰给不上人很多的意外惊喜,仪表台上边选用了大规模的塑件,层次感较为一般。钢琴漆控制面板令车里提升了很多精美感,整体而言没有什么意外惊喜。

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        新卡罗拉的中控台比上一代漂亮许多,黑与白双拼别墅色的车内饰颜色令整机车增加了许多家用气场,飘浮中控屏看上去挺有质感。中控台上边选用了较为大规模的硬塑料,在材料层次感上谈不上十分出色,但总体设计方案十分好看。

        车体规格及其置物室内空间

       凌派可谓是全方位技术领先卡罗拉,不管人眼观查或是具体感受中,充足宽阔的室内空间给凌派产生非常好的优点。也有置物室内空间,这儿或是禁不住调侃卡罗拉的储备厢容量,仅有426升,而凌派的储备厢容量做到56一升,空间利用率更高。

        动力主要参数

       现如今发动机慢慢往三缸时尚潮流看齐,全新升级凌派也用上1.0T排量小三缸发动机,1.8L动力为老款凌派,而1.0T汽车发动机对比1.8L汽车发动机也不遑多让。卡罗拉有更丰富的动力挑选,应对家用非常合适了。

        品质比照

       从车质网给予的信息看来,凌派和卡罗拉的产品质量举报在正常的范畴之内,坚信二者在顾客内心也是经久耐用放心车系之一。

        安全驾驶感受

        卡罗拉都是有2个动力版本号,各自是1.2t和1.8L,带t涡轮增压器车系关键的特征便是汽车行使时加快工作能力特别强,尤其是90-120km/h时,动力来的特别立即,而另一个的混和动力车系行车平稳性十分高,较为合适佛性买车人,并且也是非常节油的,在同等级有很高的竞争能力。

        1.0T汽车发动机的动力比我想像中充裕,达到日常应用轻轻松松。凌派的 转向系统 软件干了提升,较沉的转向触感配搭较小的转向比,产生的是更为精确的偏向,自然这与汽车底盘总体特性的提高拥有 紧密的关联。转向感恩回馈力水平更高,不容易有过多电子助力转向的伪造感,汽车 方向盘 转向不足也做得非常好。

        配备比照

       大家选用了凌派和卡罗拉最受欢迎的车系,在其中在其中价钱十分贴近,但是在硬件配置上,凌派和卡罗拉或是具有十分大的差别。大家归纳为:卡罗拉更重视安全系数配备,而凌派更重视多功能性配备。

        汇总

        从销售量大家就可以看得出,凌派即便 在车体规格、室内空间、配备上拥有非常好的优点,依然或是败给卡罗拉。凌派和卡罗拉哪家好?卡罗拉的整体实力会比凌派更出色,终究凌派全系列三缸早已变成了很多人不挑选它的缘故。

凌派跟卡罗拉哪个好

       本田凌派与丰田卡罗拉终极动力战的胜者是谁

       动力系统方面,对比本田凌派和丰田卡罗拉。这款凌派搭载的是1.8L自然吸气发动机,最大功率139Ps/6500rpm,最大扭矩172n·m/4300rpm,而卡罗拉搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大功率122Ps/6500rpm,最大扭矩154n·m/5200rpm。从账面数据来看,位移较大的凌派参数较好。

       本田凌派和丰田卡罗拉都配备了5速自动变速箱,而卡罗拉则是CVT无级变速箱。由于我们目前只测试了2.0L排量的卡罗拉的油耗,暂时无法确定实际的燃油经济性表现,但根据工信部公布的百公里综合油耗数据,凌派的6.7L略高于卡罗拉的5.9L凌派和卡罗拉都采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。是这类车型中比较主流的搭配。

       百万购车补贴

凌派锐·混动对比卡罗拉双擎

       凌派和卡罗拉都采用全新的家族设计。凌派的前脸辨识度很高,偏向于稳定的氛围,符合大众的审美需求。卡罗拉借鉴了欧洲设计,前脸设计非常高级,能够吸引很多消费者的目光。凌渡的大面积进气格栅和翼形大灯营造出时尚前卫的设计风格。卡罗拉的进气格栅很有侵略性,车头较低,视觉冲击力很强。

       车身侧面,凌派线条更加锐利,能够营造出更强的运动感,而卡罗拉则以圆润为主。

       凌派的尾部设计有着锐利的棱角,配有尾翼增加了不少运动感,双C型尾灯与镀铬饰条相连,整体设计相对简单,卡罗拉的尾部设计则更具车补感,细长的镀铬饰条与尾灯相连,与下方保险杠呼应前脸,营造出相当不错的高级感。

       百万购车补贴

一汽丰田卡罗拉和凌派哪个好

       15万元档一直是中国家用轿车首选价位,那么面对丰富的市场选择,我想卡罗拉是没办法跳过去的一款车,算是国民车的代表之一,而卡罗拉双擎更是将家庭、成本、环保等关键词诠释得非常不错。如今卡罗拉双擎不再是独霸一方,广汽本田凌派锐·混动的加入也让消费者有了多一个选择两款车的混动售价基本覆盖了13-16万元区间,也是大部分消费者购车时候最关注的价位区间,对于这个价位的消费者而言,品牌、技术、空间等等都是重要的考量之一,同样燃油经济性也是最重要的因素。那么这两款车都有什么各自优势呢?

注重本土化的外观设计

       无论是卡罗拉还是凌派,在外观设计上,都更注重本土化元素,相比卡罗拉,凌派可以说是一款专为中国市场打造的家用轿车,所以两款车在外观设计方面各有千秋,也均保持了家族化的设计风格。当然,但从外观设计来看,卡罗拉确实要比凌派更耐看,也更加时尚动感一些。

       凌派在车身尺寸上是完全碾压卡罗拉的,也更懂中国消费者对于空间的硬性需求,超过4.7米的车身长度几乎成为越级的标准。相比之下,卡罗拉换代之后并没有针对中国市场进行长度优化,保持了国际版车型的标轴轴距,虽然凌派在车身尺寸上占优,但相比卡罗拉,两车同框出镜,并不会有太大的体型差异。

侧重点不同的两款车

       什么是侧重点不同呢?凌派锐·混动更加注重舒适性和空间,而卡罗拉双擎更注重安全。空间对于本田而言,是拿手的地方,素有“空间魔术师”之称的本田在凌派上也有着越级的空间,体验过凌派的朋友应该能够感受到,这台车的后排空间堪比B级车的水准。而卡罗拉则是标准的A级轿车,但是卡罗拉在安全配置方面更加出色,我们就以两款混动入门车型为例。

       13.58万元的卡罗拉双擎先锋版具备了8气囊、胎压显示车道保持辅助/偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、多功能方向盘、主驾座椅高低调节、道路救援呼叫、自适应远近光大灯、外后视镜加热、全车玻璃一键升降,上述的这些配置在13.98万元的凌派锐·混动舒适版上面均没有配备,即便是售价16.98万元的凌派锐·混动也不具备卡罗拉双擎的膝部安全气囊。

       在安全方面有所缺失的凌派锐·混动,在后排表现上有着绝对胜出的实力,无论是空间还是配置,凌派锐·混动后排都有着碾压卡罗拉双擎的实力,配备了后排空调出风口。如果针对网约车市场而言,更加注重空间舒适性的凌派锐·混动绝对是最好的选择

两种截然不同的混动车

       世界上两种可靠的混动技术,一个丰田,另一个就是本田,丰田以保守为主,而本田则是更突显技术。两款车都搭载了自己绝对成熟的混动技术,凌派锐·混动使用了本田i-MMD,丰田搭载了THS-Il。 从参数上来看,凌派锐·混动绝对是将动力油耗兼顾的一套混动系统。

       对于两款车的选择,我相信大部分都会有一个定论,凌派锐·混动在安全方面确实不如卡罗拉双擎,而面对市场的竞争,凌派在市场上实际成交价要比卡罗拉更加亲民,考虑到家庭用车,在保证足够性价比的前提下,凌派更容易成为家庭首先,毕竟卡罗拉作为该级别的标杆产品,在价格方面也是一如既往的坚挺。

       而面对中保研的碰撞试验,优秀的成绩更是让卡罗拉有了足够硬的底气,成为该级别最安全的轿车之一。如果凌派锐·混动直面硬钢卡罗拉双擎的话,可能会有些剑走偏锋,但结合市场的现状来看,未来凌派锐·混动应该会有不错的终端优惠,喜欢凌派的朋友不妨可以稍等一等,如果未来结合市场优惠,那么能够用更少的钱享受到科技带来的乐趣何乐而不为。

       当然,如果你购车是为了网约车等需求,那么凌派锐·混动可能在空间以及养车成本方面更加出色,其性能表现也比卡罗拉双擎更加出色。如果需求更倾向家庭,注重安全以及配置方面,卡罗拉双擎无疑是最好的选择之一。

       卡罗拉和凌派哪个好?丰田卡罗拉和本田凌派都是不错的日系家用车,都有不错的市场。价格、性能等方面也非常接近。但从市场表现来看,卡罗拉更胜一筹。

        卡罗拉和凌派哪个好?

        丰田卡罗拉以其数量大、维修方便的特点,多次荣登汽车销量榜首。新一代卡罗拉的设计更加动感年轻,内饰设计规整大方,整体用料非常不错。动力方面,1.6L和1.2T匹配6速手动变速箱和CVT变速箱的组合,还有一款燃油经济性不错的1.8L混动车型。卡罗拉有EPS和运动模式,1.2T版本动力强劲,踩油门感觉充满了推背感。

        本田凌派属于中国特供车,外观设计大气,房间宽敞空。内饰设计简洁实用,1+2仪表盘,三位多功能 方向盘 ,功能齐全的中控大屏 多媒体 显示屏,带盲点摄像头的高配车型非常实用。真皮 座椅 ,空非常大,很实用。另一方面,动力平台的1.0T和1.8L自然吸气发动机搭配6速手动变速箱和CVT变速箱,行驶平稳,动力充足。

        卡罗拉1.6自动变速箱价格?

        在卡罗拉匹配的三款发动机中,由于涡轮增压的大趋势,1.6L发动机被1.2T取代,虽然价格实惠,油耗低,销量最好。售出车型中仅保留1.6L车型,其中2017款改款为1.6L S-CVT GL,售价11.78万元,终端优惠约1万元。

       好了,关于“凌派 卡罗拉”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“凌派 卡罗拉”,并从我的解答中获得一些启示。